Algunes eines i mesures que poden aplicar els municipis són:

• Impulsar projectes de millora paisatgística dels accessos als nuclis urbans en els trams de menor qualitat.
• A través dels instruments d'ordenació urbanística (POUM, etc.), es poden establir criteris d'ocupació i de tipologia d'edificació adjacent als principals eixos viaris d'accés amb l'objectiu de garantir uns accessos als nuclis urbans ordenats, que facilitin la transició entre els espais oberts i els paisatges urbans, que millorin les seves condicions estètiques, que potenciïn els valors inherents del mateix nucli urbà i que reforcin la identitat i el caràcter propis de la localitat.
• També a través dels instruments d'ordenació urbanística (POUM, etc.), es pot impulsar l'elaboració de plans d'ordenació paisatgística de les activitats comercials i de serveis associades als eixos viaris de les entrades als nuclis amb més incidència visual (edificis, exposicions a l'aire lliure, instal·lacions adjacents), mitjançant mesures de requalificació de l'espai, vetllant per les seves dimensions, localització, rotulació o cromatisme, i a través d'estratègies d'ocultació o harmonització.
• Mantenir la diversitat d'usos agroforestals i la singularitat dels elements presents al voltant dels accessos urbans.
• Definir i estructurar xarxes de corredors paisatgístics i la seva vinculació amb els nuclis urbans a través dels accessos i els altres espais públics urbans (passeigs, bulevards, places, parcs urbans, parcs periurbans, i altres espais).
• Minimitzar els espais degradats de les perifèries de les poblacions i eixos de comunicació, tot determinant-ne usos possibles i usos no admesos que en malmetin la qualitat paisatgística i tot promovent-hi accions de restauració.
• Algunes bones pràctiques per a millorar els accessos als nuclis urbans són:
  • Rehabilitar els elements patrimonials preexistents, integrant-los en el paisatge dels accessos als nuclis urbans i potenciant-ne la observació des del vial d'accés.
  • Soterrar les línies elèctriques visibles des dels vials i integrar paisatgísticament les casetes que allotgen els transformadors elèctrics.
  • Remoure els elements que obstaculitzen les continuïtats visuals (rètols, alçades arbitràries d'edificació dispersa) en els punts d'interès paisatgístic, fons escènics, fites visuals i altres vistes característiques i distintives del municipi.
  • Eliminar gradualment els rètols publicitaris i els suports obsolets.
  • Adequar les mides, els colors i les formes de la rotulació comercial i de la senyalització existent als accessos per tal que sigui coherent amb les dimensions i les característiques del nucli.
  • Recuperar i gestionar els espais agrícoles abandonats o els espais que no acullen cap activitat.

Algunes eines i mesures que poden aplicar els municipis són:

• Identificar els accessos arbrats als nuclis de població i conservar-los com a conjunt patrimonial històric i per la seva contribució a la qualitat paisatgística de la població. Una via per fer-ho és incloure'ls en els catàlegs de béns dels plans d'ordenació urbana municipal (POUM) o en altres figures de protecció del planejament municipal.
• Impulsar la plantació de fileres arbrades als accessos als nuclis amb espècies arbòries adaptades a l'indret.
• Recuperar les plantacions d'arbres als accessos en aquells casos on es mantinguin signes de la seva preexistència, tot i haver desaparegut.
• Adaptar la gestió de les plantacions arbrades a cada cas en particular, a partir de l'establiment de distàncies convenients, longituds mínimes i seccions transversals adequades a la importància de la via en qüestió.
• Mantenir les fileres arbrades en els accessos viaris amb espècies arbòries adaptades a l'indret.
• Analitzar l'estat dels arbres dels passeigs existents, tant des del punt de vista fitosanitari com des del punt de vista tècnic, parant atenció a l'ample dels escocells i a la relació amb els paviments per tal que tinguin l'espai necessari per créixer.
• Situar els arbres i podar-los de manera que respectin el gàlib previst a la carretera en tota la seva longitud.